확대 8일 제1회 조선산업 지산학연 협의체를 발촉하고 기념촬영을 하고 있다. (사진제공 전라남도)

[전남/CTN]하성매 기자 = 전라남도가 자동화·디지털 전환과 친환경 선박 산업 육성을 통해 지역 조선산업의 체질을 획기적으로 개선하고, 오는 2030년 생산액 15조 원 달성을 위한 대항해를 시작했다.

전라남도(도지사 김영록)는 지난 8일 영암 대불산단 인근에서 조선산업의 변화에 선제적으로 대응하기 위한 '조선산업 지산학연 협의체'를 발족했다고 24일 밝혔다.

이날 발족식에는 소영호 전남도 전략산업국장을 포함해 영암군, 목포대, 목포해양대 등 교육계와 HD현대삼호, 대한조선, 대불경영자협의회 등 산업계, 그리고 주요 연구기관 관계자들이 모두 참석해 힘을 모았다.

중국 공세와 블록 물량 감소 위기... '미국 시장 진출' 기회로 반전 도모
현재 조선산업은 2022년 이후 호황기에 진입했으나, 중국 조선업의 무서운 추격으로 글로벌 점유율이 하락하는 위기를 맞고 있다. 특히 대불산단은 대형 조선사들이 LNG·LPG 운반선 위주로 수주하면서 상대적으로 블록 물량이 줄어 어려움을 겪는 실정이다.

이에 협의체는 최근 미국 대선 결과에 따른 미국 시장 진출 기대감과 친환경·디지털 전환 가속화라는 기회 요인을 포착, 현장에 맞는 실질적인 대안을 마련하고 실행력을 확보한다는 구상이다.

2030년 생산액 15조 목표... AI 생산 혁신 및 미래 선박 시장 선점
전남도는 이날 회의에서 ▲자동화·디지털 전환을 통한 AI 생산 혁신 ▲해상풍력 등 조선산업 포트폴리오 다각화 ▲암모니아 등 미래 선박 선점을 통한 고부가 기자재 산업 육성 등을 주요 정책 방향으로 제시했다.

이어지는 토론에서는 지역 기업 중심의 대형 R&D 과제 기획, 자동화 장비 보급 및 사후 관리 지원, 중소형 조선소 수주 확대 방안 등이 심도 있게 논의됐다.

대한민국 유일 조선업 클러스터... "서남권 대전환의 핵심 동력"
전남 서남권은 HD현대삼호(대형), 대한조선(중형), 대불산단(기자재), 삽진(수리) 기업이 한데 모인 국내 유일의 조선업 클러스터다. 특히 대형 블록 생산과 물류 이동에 최적화된 구조를 갖추고 있어 AI 생산 혁신의 최적지로 평가받는다.

소영호 전남도 전략산업국장은 "조선산업은 전남의 주력산업이자 서남권 대전환을 이끌 핵심 동력"이라며 "이번 협의체가 조타수가 되어 전남 조선산업이 글로벌 시장에서 든든한 디딤돌을 다질 수 있도록 최선을 다하겠다"라고 강조했다.

협의체는 앞으로 연 2회 정기회의 외에도 현안 발생 시 분과회의를 수시로 개최해 유연하고 내실 있게 운영될 계획이다.

하성매 기자 jyh7583@naver.com 하성매 기자 입니다.

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