2025.12.16(화) 21:15
교육타임즈 지면신문
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차량기지 이전 후 이곳은 '다시, 강북전성시대'를 여는 핵심 사업인 '서울디지털바이오시티(S-DBC: Seoul-Digital Bio City)'로 탈바꿈할 예정이다.
강북권 도시대개조가 구상과 기획을 넘어 실행 단계로 본격적으로 들어서는 신호탄을 쏘는 것이다.
진접차량기지는 2018년 착공해 지난 11월부터 종합시험 운행을 실시하고 있다. 내년 6월 영업 시운전까지 마무리하면 창동차량기지는 운영을 종료하게 되는데 서울 시내 차량기지 중 최초로 서울 외곽으로 이전하는 사례가 된다. 이와 관련해 서울시는 3일 창동차량기지에서 ‘진접차량기지 시험 운행 개시 기념식’을 개최했다.
서울시는 진접차량기지 개통에 앞서 지난 2022년 3월, 경기 동북부 지역 접근성 개선을 위해 4호선 종점을 불암산역에서 3개역(별내별가람, 오남, 진접) 14.9㎞를 연장한 진접역으로 이전했다. 창동에서 현재 종점인 진접으로 차량기지를 옮기게 되면 열차의 효율적인 입출고와 정비 등이 가능해져 지하철 운영 환경이 대폭 개선될 것으로 기대하고 있다.
서울시는 2009년 동북권르네상스 발표 후 지난 15년간 이어온 균형발전정책 결실이자, ‘다시, 강북전성시대’ 실질적 출발점인 창동차량기지 이전을 계기로, 창동·상계 일대를 문화·창조산업과 디지털바이오산업을 결합한 동북권 신경제중심지로 조성한다는 계획이다.
우선 도봉구 창동 일대는 서울아레나를 거점으로 한 ‘문화·창조산업의 심장’으로 변화시키고, 노원구 상계 일대는 S-DBC를 거점으로 ‘미래산업 중심축’을 실현한다.
이 두 지역을 하나의 생활권으로 연결해 ▴쾌적한 주거환경 ▴미래형 일자리 ▴감성 문화공간을 모두 갖춘 ‘완성형 균형발전 모델’로 재탄생시킨다는 비전이다.
도봉구 창동 일대에 들어설 서울아레나 예상도. 창동차량기지와 중랑천을 사이에 두고 인접해있다.
이를 위해 서울시는 미래산업거점과 각종 기반 시설을 조성 중이며, 서울아레나, 복합환승센터 등 창동 상계의 새로운 랜드마크 또한 순차적으로 추진한다.
2026년 창동차량기지 이전을 시작하고, 2027년 동부간선도로 지하화 및 상부공원화, 동서간 연결교량 건설을 마무리해 미래산업 거점의 기초 토대를 마련한다.
또한, 민간 자본을 추가로 투입해 이미 조성된 ‘씨드큐브 창동’에 이어 서울아레나(’27년 개관 예정), 복합환승센터(’27년 착공 예정) 등 새로운 랜드마크 조성에도 박차를 가한다.
서울시는 “강북이 도약하고 강남·북이 나란히 성장해야 서울의 경쟁력이 한 단계 더 올라가고, 균형이 잡힌 도시만이 위기를 이기고 더 멀리 나아갈 수 있다”며 “강북지역을 주거 기능에 치우친 ‘소비도시’를 넘어 스스로 경제력을 키우는 ‘산업도시’로 발전시키겠다”고 밝혔다.
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가금현 기자 ggh7000@hanmail.net
가금현 기자 입니다.
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