2026.02.02(월) 17:10
교육타임즈 지면신문
|
참여 시민은 10월까지 자동차 주행거리를 감축하면 최대 5만 마일리지(5만 원 상당)를 받을 수 있다.
'승용차 마일리지'는 2017년부터 시행된 서울시 에코마일리지 제도의 일환으로, 기준 주행거리 대비 실제 주행거리를 줄인 만큼 인센티브를 제공하는 시민 참여형 환경 정책이다.
적립된 마일리지는 서울시 세금 납부(ETAX)를 비롯해 서울사랑상품권·온누리상품권 구매, 가스요금 납부, 아파트 관리비 차감, 기부 등 현금처럼 폭넓게 활용할 수 있다.
서울시는 2026년부터 환경부의 탄소중립포인트(자동차) 제도와의 형평성을 고려해 운영체계를 전면 개편한다. 이에 따라 참여 일정, 대상 차량, 평가 방식 등이 일부 달라진다.
우선 기존에는 가입 시점에 따라 참여 기간이 달랐지만, 앞으로는 매년 2월부터 10월까지 동일한 일정으로 운영된다. 참여 종료 후에는 다음 해 모집 기간에 다시 신청할 수 있다.
또한 하이브리드 자동차는 참여 대상에서 제외된다. 하이브리드 차량은 이미 세제 혜택과 공영주차장 할인 등 다양한 친환경 인센티브를 받고 있어, 내연기관 차량의 주행거리 감축을 유도하는 제도 취지와는 맞지 않는다는 판단에서다. 서울시는 앞서 2025년 7월 전기·수소차를 대상에서 제외한 바 있다.
평가 방식도 보다 유연해진다. 기존에는 지난 1년간의 주행거리 감축 실적을 기준으로 했지만, 앞으로는 최소 7개월만 참여해도 평가를 받을 수 있다. 특히 미세먼지와 오존 농도가 높은 봄·여름철에 집중적으로 차량 이용을 줄이면 마일리지 적립이 가능하다.
기준 주행거리는 차량 출고 이후 누적 주행거리의 일평균 값에 참여 기간을 곱해 산정하며, 신청 이후 실제 주행거리가 이보다 적을 경우 감축 실적으로 인정된다.
한편, 제도 전환기에 놓인 기존 회원들을 위한 유예 조치도 마련됐다. 기존 회원은 2월 신청 기간에 주행거리를 등록하면 2025년 참여 기간에 비례해 마일리지를 정산받을 수 있고, 이후 2026년 제도에 맞춰 재참여가 가능하다. 해당 기간 등록을 하지 않거나 하이브리드 차량 회원의 경우에도 1회에 한해 참여 종료가 유예된다.
권민 서울시 기후환경본부장은 “이번 제도 개선은 타 지자체와의 운영 차이를 해소하고 시민들의 혼선을 줄이기 위한 것”이라며 “대기질 개선과 온실가스 감축을 위해 더 많은 시민들의 적극적인 참여를 기대한다”고 말했다.
#서울시 #승용차마일리지 #에코마일리지 #탄소중립 #주행거리감축 #친환경정책 #기후환경 #시민참여정책
 |
가금현 기자 ggh7000@hanmail.net
가금현 기자 입니다.
긍정적인 사고로 의리를 지키며 살고싶다.
술은 웃음소리가 밖에까지 들리도록 마셔라!
내가 그자리에 있다고
CTN·교육타임즈·충청탑뉴스·CTN방송 발행인
|
